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日前，招商工業(yè)南京金陵為日本NYK集團(tuán)建造的首艘LNG動(dòng)力7000車位汽車滾裝船順利交付，實(shí)現(xiàn)新年“開門紅”。

招商工業(yè)總經(jīng)理助理、南京金陵總經(jīng)理姜福海，NYK中國(guó)技術(shù)總經(jīng)理Ogisu，DNV船級(jí)社駐廠代表出席了交船簽字儀式。

該船是南京金陵與日本NYK集團(tuán)簽訂的4艘7000車位LNG動(dòng)力汽車滾裝船首制船，也是近兩年來，全球汽車滾裝船市場(chǎng)強(qiáng)勁爆發(fā)后批量訂單中，國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)交付的首艘汽車滾裝船。

南京金陵作為國(guó)內(nèi)建造滾裝船最早、交付數(shù)量最多、產(chǎn)品型號(hào)最全的滾裝船制造企業(yè)，通過提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力，不斷夯實(shí)精益管理，充分發(fā)揮特種船優(yōu)勢(shì)，持續(xù)提升了滾裝船產(chǎn)品“單項(xiàng)冠軍”含金量，鞏固了行業(yè)領(lǐng)先地位。

據(jù)介紹，該船總長(zhǎng)199米，型寬38米，擁有12層汽車甲板、4層活動(dòng)甲板，1個(gè)尾門、1個(gè)側(cè)門均能裝卸貨物，具有裝載7000車位能力。該船作為最新一代LNG動(dòng)力大型汽車運(yùn)輸船，秉承“綠色低碳、節(jié)能高效、環(huán)境友好、本質(zhì)安全”理念，通過使用液化天然氣燃料和多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)，將減少99%的硫氧化物、86%的氮氧化物和50%的甲烷排放，從而減少溫室氣體排放。此外，該船還配備了電池混動(dòng)技術(shù)，通過電池的支持減輕主機(jī)和發(fā)電機(jī)負(fù)荷，提高燃油效率，減少約40%以上的二氧化碳排放，被譽(yù)為燃料靈活度高、綠色節(jié)能性好、環(huán)境影響更小的引領(lǐng)全球PCTC轉(zhuǎn)型升級(jí)的新船型。

（文章來源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)）