2023年11月22日下午，由北京市商務局、北京市經濟和信息化局主辦，北京市汽車流通行業協會承辦的2023北京汽車流通行業大會在北京國家會議中心成功舉辦，特斯拉汽車（北京）有限公司獲得北京購車節最佳合作伙伴獎。

會議上，多位專家、代表就北京市新能源汽車市場發展發表重要見解。

全國乘用車信息聯席會秘書長崔東樹在“低碳趨勢下汽車市場分析和未來展望”主題視頻演講中表示：“零碳化正在推動世界汽車市場的轉型，未來汽車的定位逐漸從機械工具變成耐用電子消費品，汽車的使用周期也將大幅縮短，更新將持續加速。”

多項數據調研結果顯示，北京新能源汽車市場發展潛力巨大。無論從銷售數據還是品牌影響來看，特斯拉汽車在其中的表現格都外亮眼。

今年是特斯拉進入中國市場的第十年。從2013年特斯拉在北京開設中國大陸第一家體驗店至今，特斯拉在中國大陸已經擁有約150萬名車主、開設了超過425家直營門店。兼備硬核可靠的科技實力與極具突破性的創新應用，特斯拉正在引領全球電動車行業的發展趨勢。

從銷售數據上來看，2023年，特斯拉中國前10月總交付量達77萬，已超2022全年，Model Y穩居今年迄今乘用車零售量榜首。伴隨著Model 3煥新版全面開啟交付，特斯拉有望創造國內豪華車企年度交付新紀錄。

暢銷車型供不應求 起售價格再迎上調

11月21日，特斯拉中國官網宣布上調Model Y長續航全輪驅動版售價，上調幅度2000元，調整后價格為304,400元起售。這是自10月底以來，Model 3/Y全系車型經歷的第四次價格上漲，整體上調幅度在1500元至14000元之間。

產品上的頻頻煥新成為持續打動消費者的關鍵。數據顯示，第四季度以來，特斯拉Model 3與Model Y煥新版交付持續增加。11月第三周，特斯拉中國的周交付量達1.6萬臺，其中Model Y穩坐乘用車銷冠位置。Model S系列車型也憑借著最新登陸國內的“紐北套件”被譽為“地表最快量產車型”。綜合來看， “高性價比”已成為特斯拉購車者購買決策時的關鍵詞。以加裝剎車套件的Model S Plaid為例，其不足百萬的價格卻能為消費者帶來千萬元燃油跑車的體驗，吸引了不少消費者趨之若鶩。

持續的供不應求為新車交付帶來不小難度。據特斯拉中國官網顯示，目前Model Y提車周期已經延長到2-8周，Model 3煥新版的提車周期為2-9周。分析人士認為，特斯拉上海超級工廠持續供應亞太、歐洲多國市場，已提前鎖定多個市場的年銷量桂冠，不排除交付周期有可能繼續延長。

服務體系日臻完善 年底購車利好明顯

截至發稿，特斯拉已在北京開設12家體驗店、12家服務中心以及2家自營鈑噴中心。在京建設開放超過115個超級充電站和40個目的地充電站，共計搭建超過1000根對外開放的充電樁，形成了覆蓋全北京的充電網絡。全面鋪設充電網絡的同時，特斯拉不斷更新超級充電站充電功率、縮減充電時間。以先進的液冷散熱技術提升散熱效率、保證充電安全。用實際行動打消購車者的續航焦慮。

隨著年底來臨，消費者進入特斯拉購車的黃金窗口。即日起至2023年12月31日（含），在此期間購車不僅能夠獲得購置稅減免，更可享受特斯拉提供的引薦購車獎勵、試駕福利等價值近萬元的綜合權益。根據特斯拉最新一期引薦獎勵政策，通過好友引薦購買ModelY/S/X系列車型，購車人可直接獲得1750元引薦獎勵，以及90天EAP（增強版自動輔助駕駛）免費試用權益。引薦人亦可獲得7000分獎勵積分，積分可兌多重精美好禮。

自2024年起，購入Model Y高性能版、Model S及Model X將需繳納金額在2000元至44000元之間的購置稅，交付周期也可能再度延長。接踵而至的“售價上調”與“交付緊張”無不暗示著在未來一段時間，特斯拉多款車型供不應求即將成為常態。對于消費者而言，“盡早下訂”才是最佳選擇。