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巴菲特加速減持比亞迪股票出現(xiàn)了明確跡象。

據(jù)港交所披露文件顯示，巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司在9月1日再次出售了171.6萬股比亞迪股份(01211.HK)，平均減持價(jià)格為每股262.7243港元，套現(xiàn)超4.5億港元。

此前在8月24日巴菲特出售了133萬股比亞迪H股，是巴菲特持股14年來首次減持比亞迪股票，平均出售價(jià)為277.1016港元，套現(xiàn)3.69億港元。

據(jù)港交所文件，目前，巴菲特持有2.0714億股比亞迪股份，占后者港股總股本的18.87%；與最開始持有的2.25億股相比，巴菲特已累計(jì)減持了1786萬股。從8月24日至9月1日，巴菲特密集減持了1157.9萬股；在8月31日當(dāng)天，比亞迪A股、H股股價(jià)均有下挫。港股市場(chǎng)上，比亞迪股份一度跌幅超13%，收跌7.91%，而比亞迪A股大跌7.36%，成交額超118億元。比亞迪股價(jià)從8月30日的收盤價(jià)310.85元跌至今日收盤的282元，累計(jì)跌幅達(dá)9.3%，總市值累計(jì)蒸發(fā)近840億元。

針對(duì)巴菲特再度減持比亞迪H股一事，9月2日，比亞迪工作人員在回應(yīng)媒體時(shí)稱，比亞迪方面也是從港交所獲悉相關(guān)情況的，股東減持行為系股東投資決策，公司銷量屢創(chuàng)新高，目前經(jīng)營(yíng)情況健康，一切正常。

香頌資本執(zhí)行董事沈萌對(duì)此也持樂觀態(tài)度，他表示：“此次減持短期內(nèi)會(huì)對(duì)比亞迪股價(jià)造成壓力，但并不意味巴菲特對(duì)比亞迪的基本面判斷出現(xiàn)了變動(dòng)?！?/p>

8月29日，比亞迪披露了上半年業(yè)績(jī)。上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約1506.07億元，同比增長(zhǎng)65.71%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)35.95億元，同比增長(zhǎng)206.35%。比亞迪上半年?duì)I收及凈利潤(rùn)都創(chuàng)歷年同期新高，歸母凈利潤(rùn)超過去年全年水平。

值得注意的是，自4月初宣布停產(chǎn)燃油車以來，比亞迪新能源汽車銷量一路走高，上半年比亞迪新能源汽車銷量突破64萬輛，同比增長(zhǎng)近3.15倍。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，上半年比亞迪新能源汽車的市場(chǎng)占有率高達(dá)28.2%，相當(dāng)于每售出25輛新能源汽車，其中就有7輛是比亞迪。目前，比亞迪市占率排名居新能源廠商第一，其市占率超過第二名至第五名廠商的市占率之和。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福此前預(yù)判，按照2021年我國(guó)新能源汽車變革速度，以及基于當(dāng)前我國(guó)新能源汽車發(fā)展以市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)為主的情況，2022年底預(yù)計(jì)滲透率可達(dá)35%。

在這樣的大背景下，華安證券預(yù)計(jì)2022年比亞迪銷量在150—200萬輛，維持高速增長(zhǎng)，與此同時(shí)公司產(chǎn)能逐步釋放，銷量有望逐月攀升。申銀萬國(guó)指出，新能源汽車行業(yè)需求持續(xù)快速?gòu)?fù)蘇，堅(jiān)定看好快速變革下仍能持續(xù)提升市占率的公司，比亞迪將有極大可能走到這場(chǎng)大變局的終點(diǎn)。

（文章來源：華夏時(shí)報(bào)）