今年以來，河南汽車產業迎來一系列重磅利好。

最新一則消息是，8月31日，福耀玻璃公告與鄭州市政府簽訂戰略合作協議，鄭州市將為福耀玻璃在鄭州南站樞紐產業園區規劃500畝左右的用地規模。

稍早前的7月30日，已經落地鄭州航空港區的比亞迪舉行了動力電池項目開工儀式。6月，省政府、洛陽市政府分別與寧德時代簽署合作協議，協同推進新能源產業生態建設。5月，一汽解放新能源汽車鄭州基地項目簽約。

此番布局河南的比亞迪、寧德時代、福耀玻璃、一汽解放均是我國乃至世界汽車行業的巨頭。比亞迪是我國新能源汽車的領導者，寧德時代動力電池系統裝機量連續五年全球第一，福耀玻璃是全球規模最大的汽車玻璃專業制造商，一汽解放是中國商用車行業領軍企業。

這幾家頭部企業齊入豫，將給河南汽車產業特別是新能源汽車產業帶來怎樣的影響?

“今年行業龍頭相繼來豫投資，是河南汽車產業難得的一次換道領跑機遇，我們將提供全方位的服務保障，進一步補短板、優生態，做大做強河南汽車產業。”省工業和信息化廳廳長朱鳴說，河南汽車產業近年來總體實現了較快發展，產業規模不斷壯大，但與國內汽車產業強省相比仍有不小差距，產業提速提質發展的空間很大。

朱鳴表示，我國新能源汽車已進入爆發增長期，河南將新能源汽車產業列為大力發展的重要戰略性新興產業，亟須大型龍頭企業的強有力帶動。

今年5月，我省新出臺進一步加快新能源汽車產業發展的指導意見，目標是到2025年，新能源汽車年產量突破150萬輛、努力建成3000億級新能源汽車產業集群，力爭推動全省汽車整車產值達到5000億元、零部件及配套產值達到5000億元、銷售及增值服務營業收入達到5000億元。

要想在短期內實現這樣的目標，單靠省內現有汽車企業的滾動發展很難實現，引進大企業勢在必行。

此次比亞迪、寧德時代、福耀玻璃等龍頭企業入豫，將給我省新能源汽車和整個汽車產業帶來新的強勁動力，既能迅速做大產業規模，也將大幅度提升產業競爭力，是河南汽車業“換道超車”的歷史性機遇。

汽車產業規模大、鏈條長、帶動力強。一個龍頭企業帶動的產值動輒數百億甚至上千億。以我省引進的上汽乘用車為例，上汽入豫5年來，鄭州基地累計生產整車突破120萬輛、產值超800億元，帶動形成數十個產業鏈上下游項目。

和上汽鄭州基地類似，比亞迪鄭州項目同樣值得期待。已動工的比亞迪動力電池項目明年全部投產后，預計可實現工業總產值200億元，新增約1萬個就業崗位。此外，比亞迪在鄭州航空港區還有計劃中的整車項目，未來創造的產值將更加令人矚目。

福耀玻璃此次也是大手筆，該公司要將鄭州作為中長期布局的重點區域，在鄭州實施全產業鏈布局，擴大產能，建設“一中心三基地”。寧德時代和洛陽的合作更加廣泛，將助推洛陽打造在全國具有競爭優勢的新能源產業集群。

河南汽車產業原本基礎不差，全省現有規模以上汽車及零部件企業600余家，產品體系也相對完善。但在21世紀初的中國汽車“黃金十年”中，河南汽車業錯失了乘用車市場的高速增長期。新能源汽車“黃金十年”來臨，河南不能再錯過歷史機遇。

去年以來，我省統籌規劃，成立了省新能源汽車產業發展領導小組，統籌推進全省新能源汽車產業發展。出臺了多個支持新能源汽車產業的政策，正在落地一系列配套舉措。在引進項目上，瞄準“招引大企業、打造大產業、塑造大生態”，形成“專業公司+專項基金+專屬產業鏈”的“三專”招商新模式。成立汽車產業投資集團，發揮國有資本產業引領功能。

對已經簽約的大塊頭項目，我省也倍加呵護，省委、省政府領導多次表示，河南將加強組織領導、協同聯動，為企業提供全生命周期的優質服務，確保合作早日結出碩果，在新賽道上攜手跑出加速度、贏得新發展。

新能源汽車產業前景廣闊，我省在新能源汽車消費市場、上下游產業鏈、人力資源儲備、交通運輸條件等方面具備顯著優勢，已經展現出了強的發展態勢、好的政策環境和優的產業生態。在引進巨頭的同時，省內企業也在加速發展，宇通集團新能源商用車基地7月已開工，多氟多、中航光電、天海電器等一批新能源汽車配套商在技術突破、市場拓展等方面均有不俗表現。

政企協同發力，招大育強并重，進一步優化產業布局，提升產業能級，構建產業生態，河南一定能抓住新的機遇，建成具有全國影響力的新能源汽車產業基地。