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充電樁概念14日盤中震蕩上揚，截至發稿，雙杰電氣漲近13%，香山股份、金龍羽、東方電子等漲停，許繼電氣漲超8%。

消息面上，國家能源局新聞發言人梁昌新13日表示，近年來，我國充電基礎設施快速發展，已建成世界上數量最多、分布最廣的充電基礎設施網絡。充電基礎設施規模迅速擴大。2022年，我國充電基礎設施繼續高速增長，有效支撐了新能源汽車的快速發展。充電基礎設施年增長數量達到260萬臺左右，累計數量達到520萬臺左右，同比增長近100%。

他表示，下一步，國家能源局將會同有關部門繼續加強充電基礎設施產業發展的頂層設計和政策協同，持續優化充電網絡規劃布局，著力破解關系人民群眾切身利益的充電難題，優化完善政府監管平臺體系，提升充電行業發展質量和建設運營標準，服務新能源汽車產業發展。

華安證券指出，我國公共充電樁市場在經歷多輪更迭后，已邁入發展穩定期，截至2022年，我國公共車樁比約為7:1；但在充換電體驗上，公樁數量、地點布局、運營效率等問題仍有待提升。據此次通知安排，試點區域劃分為三類，第一類城市如北京等城市車輛推廣數量(標準車折算)達到10萬輛，第二類如山東等力爭數量達到6萬輛，第三類如海南等力爭數量達到2萬輛，合計標準車數量204萬輛。若達到標準樁：標準車為1:1的目標，則對應標準樁(60kW)數量為203萬個，按120kW直充樁價格5萬元/個進行推算，新增公共充電樁市場空間510億元。而截至2022年，我國公共充電樁保有量為179.7萬臺，增量65萬臺，預計2023-2025年公共充電樁增量市場復合增速將超46%，市場空間廣闊。

此外，歐洲與美國是僅次于中國的全球第二、三大充電樁市場。同樣受益“碳中和”政策驅動，歐盟提出2025年建設100萬公共充電樁的目標，美國宣布將規劃75億美元預算建設50萬個公共充電樁。假設歐美市場快充樁單價為12-15萬元，慢充樁單價2500-3000元，樂觀預計至2025年歐美公共充電樁市場為534億元，復合增速為45.8%。目前國內的充電樁硬件設備廠商，及充電模塊與配套充電槍廠商，已經多在2022年通過海外市場認證，邁開充電樁領域出海步伐，獲取海外市場紅利。

該機構表示，政策落地加快國內公共領域快充樁建設，而海外豐富的存量空間亦給國內出海樁企創造新增量。基于此，國內快充超充布局領先的充電樁設備、充電槍企業與上游充電模塊、功率器件、磁性元件等公司將優先受益，相關公司如永貴電器、盛弘股份、通合科技、東微半導、可立克、鉑科新材等；此外，早先在海外市場有業務布局、與海外廠商合作較為緊密、軟硬件結合能力較強的企業有望在出海進程中脫穎而出，相關公司如道通科技、綠能慧充等。

（文章來源：證券時報網）