全球新能源汽車銷冠交成績單！

2023年5月2日，比亞迪在港交所公告稱，2023年4月，新能源汽車銷量約21.03萬輛，同比增長98.31%，并且單月銷量超產量。

上海證券報記者注意到，國內車市正在企穩，比亞迪也自2023年以來，單月新能源汽車銷量再破20萬輛，在國內新能源車企中一“騎”絕塵。

【資料圖】

不過，比亞迪還需對決特斯拉，當前Model Y正加速成為全球最暢銷車型。

月銷再破20萬輛背后

探究比亞迪4月產銷快報可見，產量約20.94萬輛，銷量約21.03萬輛，銷量大于產量。

這是2023年前4月中，比亞迪單月新能源汽車銷量，首次大于產量。

同時，比亞迪2022年新能源汽車業務大爆發，也僅在2022年10月、11月、12月，實現銷量大于產量。

此前業績已凸顯上述現象。比亞迪2023年第一季度，實現營收1201.74億元，同比增長79.83%；歸母凈利潤41.30億元，同比增長410.89%。

圖為：比亞迪2023年一季報部分財務數據

比亞迪業績大增背后，是國內新能源汽車行業持續上行。中國汽車工業協會數據顯示，2023年第一季度，新能源汽車產銷量分別為165萬輛、158.6萬輛，分別同比增長27.7%、26.2%，市占率26.1%。

國內車市開始企穩。乘聯會數據顯示，2023年4月，新能源汽車零售銷量預計50萬輛，滲透率31.8%。

乘聯會表示，2023年4月，國內價格戰熱度逐漸消退，消費者恢復理性消費，觀望情緒得以緩解，前期壓抑需求有所釋放，整體車市延續2023年3月底態勢企穩修復。

不過，國內車企市場競爭格局逐步分化。2023年4月，部分造車新勢交付量未明顯回暖，僅理想汽車和哪吒汽車交付破萬輛，廣汽集團旗下埃安和吉利汽車旗下極氪等增勢較明顯。

而對比亞迪來說，要完成2023年銷量300萬目標，還需“快馬加鞭”。

2023年前4月，比亞迪新能源汽車銷量合計76.24萬輛。計算可見，在2023年的后8個月，比亞迪合計要銷售新能源汽車223.76萬輛，月度平均銷量約27.97萬輛。

對比月度銷量可見，比亞迪還需努力。在2023年4月，新能源汽車銷量21.03萬輛。同時，比亞迪在2022年12月實現新能源汽車銷量23.52萬輛，為當前月度銷量最好成績。

海外發力有新進展

出海，依舊是比亞迪的重要發力點。2023年4月，比亞迪海外銷售新能源乘用車14827輛。

對比可見，比亞迪在2023年第一季度，累計出口乘用車約3.87萬輛。截至2023年3月底，比亞迪新能源乘用車進入日本、德國、澳大利亞、巴西等國家，遍布全球51個國家和地區。

2023年5月2日，比亞迪品牌及公關處總經理李云飛發布微博稱，比亞迪2022年下半年在新加坡開始批量銷售，2023年將有更多車型投放新加坡市場。

同時，深圳市深汕特別合作區，將成比亞迪的重要出口港之一。深圳市深汕港口運營公司董事長郭耀介紹：“計劃到2023年5月底，比亞迪在廣東外省工廠大概有1900輛汽車，將陸續從小漠國際物流港滾裝出口。”

來源：微信公眾號“深汕視點”

其中，江蘇常州比亞迪公司生產的564輛元PLUS，2023年4月30日從深圳市深汕特別合作區小漠國際物流港碼頭堆場完成裝船作業后，出口至泰國林查班。

據悉，深汕特別合作區為把握我國汽車出口快速發展期機遇，充分發揮深汕比亞迪汽車工業園與小漠港“廠港聯動”優勢，正全力以赴加大新能源車出口力度。

深汕特別合作區在比亞迪的產能布局中越來越重要。深汕比亞迪汽車工業園一期項目，已在2022年9月底正式投產，二期項目位于深汕特別合作區小漠鎮和鵝埠鎮，計劃總投資約200億元，建設新能源配套核心零部件生產基地。

《深汕特別合作區2023年汽車出口工作實施方案》顯示，當地依托比亞迪全車生產產業鏈，為小漠港汽車滾裝運輸常態化爭取穩定的汽車貨源，實現現代物流業與汽車產業鏈、供應鏈高度融合和協調發展，為深圳打造制造業強市提供高效、便捷、經濟、環保的滾裝內外貿服務。

對決特斯拉

對于比亞迪而言，特斯拉一直是重要競爭對手。

2023年5月2日，特斯拉上調Model 3、Model Y中國市場售價，漲幅均為2000元。而在2023年一季度，特斯拉全球交付電動車超42.2萬輛，同比增長36%；總收入約233.3億美元，凈利潤約25.13億美元。

特斯拉方面表示，特斯拉在全球各國的銷量證明，沒有消費者會拒絕一款“常用常新”“越用越超值”的智能車型。據悉，特斯拉在研發創新方面持續投入，令其四款量產車型的硬件實力不斷優化，軟件功能日益豐富。

對比可見，比亞迪在2023年第一季度，新能源汽車銷量55.21萬輛，但銷量包含混動車型。

比亞迪方面介紹，公司在發展初期已確立“自主研發、自主生產、自主品牌”的發展路線。之后推出DM-i混動技術、刀片電池、“龍顏”設計語言等產品，在技術和設計方面突破，為近兩年的新能源汽車銷量增長“添上了一把火”。

同時，比亞迪布局新能源汽車國際化業務，而特斯拉Model Y正在加速成為全球最暢銷車型。

在歐洲、美國，Model Y均是2023年第一季度最暢銷車型。乘聯會數據顯示，在中國，Model Y是2023年3月最暢銷乘用車，特斯拉也成為2023年第一季度最暢銷的豪華品牌。

比亞迪也在發力新能源汽車高端市場。2023年4月18日，比亞迪旗下高端汽車品牌仰望攜產品U8、U9及仰望架構亮相2023上海車展。

其中，U8開啟預售，官方預售價109.8萬元，U8豪華版將于2023年9月正式交付，U8越野玩家版將于晚些時間啟動交付。

來源：比亞迪

2023年4月21日，上海證券報記者從比亞迪獲悉，仰望已在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、重慶等城市陸續鋪設展廳和中心店。比亞迪表示，依托自建渠道，仰望將為用戶提供極致產品和持續的高品質服務。

（文章來源：上海證券報）