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8月25日，在2023成都車展上，新捷達ABT限量版新車正式上市，新車由捷達品牌與改裝品牌ABT打造，限量3000輛，售價區間為13.59萬~14.49萬元。
作為大眾汽車子品牌，捷達從車型“獨立成軍”后，一直主攻中低端車型市場，而“德系基因”是其重要賣點之一。也正是基于此，在本屆車展期間，捷達品牌展臺上隨處可見“捷達，大眾汽車子品牌”的宣傳語。
在外界看來，新捷達ABT限量版的推出，同樣是捷達深化“德系”品牌標簽的舉措之一。公開資料顯示，成立于1896年的德國ABT是全球知名的汽車運動品牌，同時也是大眾集團認可的改裝服務、工程服務提供商。ABT與大眾集團旗下品牌的合作由來已久，此前奧迪S、RS系列，大眾R系列、保時捷等車型均有ABT版本車型。
“未來三年，捷達將完成由一個初創品牌到一個成熟用戶品牌的轉變。”捷達方面表示，正加速布局全新產品矩陣，將密集推出多款車型。按照規劃，2024年，捷達將推出全新改款的VS5和VS7，以及捷達全新運動越野風格車型；2025年將推出捷達VS8和捷達VA5。
需要注意的是，新能源車型仍是捷達的短板之一。據悉，捷達將于2025年推出首款純電A級三廂車，首款純電SUV則要在2026年才能問世。
在今年6月舉辦的2023國際新能源智能網聯汽車創新生態大會上，中國工程院院士丁榮軍預測，2025年，全球新能源汽車銷量或突破2500萬輛，滲透率突破20%。其中，中國市場銷量有望達到1500萬輛，滲透率達到35%。而按照捷達的規劃，其將在接下來的兩年時間內經歷新能源車型的“空窗期”，或對其銷量表現形成嚴峻考驗。
（文章來源：每日經濟新聞）
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