2022年8月5日，“峰云起·國潮興”中國榮威品牌技術(shù)平臺發(fā)布會上，伴隨著“珠峰機(jī)電一體化架構(gòu)”（以下簡稱“珠峰架構(gòu)”）的發(fā)布，基于其打造的重磅車型全新第三代榮威RX5/超混eRX5正式上市并全面啟動交付，真正做到“上市即交付”。

全新第三代榮威RX5共推出6款配置，官方指導(dǎo)價11.79-15.59萬元；超混eRX5共推出3款配置，官方指導(dǎo)價15.39-16.59萬元。新車提供絲絨銀、北極藍(lán)、珠光黑、珠光白、云錦灰5種車身顏色，搭配活力棕、典雅黑兩款內(nèi)飾配色，滿足用戶個性化需求。

現(xiàn)在下單可輕松解鎖“超感上市禮遇”，享受36期0息/先享后付、至高4000元增換購補(bǔ)貼與終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量三重禮遇。燃油版車型用戶將額外享受發(fā)動機(jī)、變速器核心零部件終身質(zhì)保，888元享價值8888元終身基礎(chǔ)保養(yǎng)禮包等專屬權(quán)益。超混版車型用戶也將享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、6年或15萬公里整車質(zhì)保、免費(fèi)贈送智能充電樁及安裝服務(wù)等專屬權(quán)益，無憂出行體驗(yàn)觸手可及。

歷經(jīng)三代進(jìn)化傳承  “珠峰”賦能再造典范

從“我想看星星”，開創(chuàng)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”先河，到給你好“屏”，首創(chuàng)“情感交互智艙”，榮威RX5系列自2016年誕生以來，歷經(jīng)三代進(jìn)化，始終位列時代前沿，累計收獲了超過100萬車主的信賴與支持。每一代榮威RX5車型，都從用戶需求與使用場景出發(fā)，不斷升級產(chǎn)品實(shí)力，持續(xù)刷新出行體驗(yàn)。

作為中國榮威產(chǎn)品型譜中的重磅車型，全新第三代榮威RX5/超混eRX5誕生于上汽重磅打造的珠峰架構(gòu)。這一基于全球標(biāo)準(zhǔn)打造的整車架構(gòu)，順應(yīng)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的時代浪潮，代表了上汽在機(jī)械時代的高度，與邁入智能時代的起始厚度。珠峰架構(gòu)具備“全尺寸帶寬、雙源多核、越級智能、車身安全、隨心操控、靜享舒適”六大自由度，聚焦電驅(qū)化和智能網(wǎng)聯(lián)兩大關(guān)鍵技術(shù)，派生出“向電驅(qū)化演進(jìn)且續(xù)航無憂”的品質(zhì)車型。

在珠峰架構(gòu)的賦能下，全新第三代榮威RX5/超混eRX5傳承經(jīng)典，再造典范，實(shí)力呈現(xiàn)“兩大首創(chuàng)，三大進(jìn)階”，以同級首創(chuàng)的情感交互智艙與視覺司南智駕，以及持續(xù)進(jìn)階的情感律動設(shè)計、超感駕控性能和五星安全守護(hù)等核心產(chǎn)品優(yōu)勢，帶來具有跨時代意義的智慧出行體驗(yàn)。

同級最長軸距、最寬車身 “得房率”更高

珠峰架構(gòu)以500mm軸距帶寬、150mm輪距帶寬、350mm車高帶寬的全尺寸帶寬，實(shí)現(xiàn)全車型、全品類、全風(fēng)格覆蓋。基于珠峰架構(gòu)打造的產(chǎn)品，整車乘坐空間效率更高，能讓造型發(fā)揮到極致。

全新第三代榮威RX5/超混eRX5以2765mm同級最長軸距、1890mm同級最寬車身，不僅彰顯出越級寬體氣勢，也實(shí)現(xiàn)了更高的“得房率”，即使在滿載情況下，每一名家庭成員也能擁有舒適的駕乘體驗(yàn)。高達(dá)1200mm的艙內(nèi)垂直空間與388mm的單側(cè)肘部空間，令駕乘人員更加舒展自如。

新車行李廂容積可從507L拓展至1484L，短途郊游時，能輕松容納帳篷、燒烤爐、垂釣漁具等戶外裝備。

超混eRX5極限續(xù)航1,483公里  零百加速實(shí)測6.7秒

“雙源多核”的珠峰架構(gòu)，提供5種發(fā)動機(jī)加自動變速箱驅(qū)動系統(tǒng)以及5種發(fā)動機(jī)加電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)共10種動力組合，既能“一點(diǎn)就走”，又能“寧靜致遠(yuǎn)”。全新第三代榮威RX5/超混eRX5提供燃油、超混“雙車方案”，滿足用戶多場景出行需求，實(shí)現(xiàn)“超感駕控性能”的全面進(jìn)階。

全新第三代榮威RX5傳承“雙十佳”動力總成優(yōu)秀基因，采用全新GS61 1.5T VTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)與新一代DM21 PLUS自動變速箱，運(yùn)用多項(xiàng)豪華品牌同源技術(shù)，性能全面升級，最大馬力高達(dá)188匹，峰值扭矩達(dá)300牛·米，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下百公里油耗僅為6.0L，同級最低。

在超級電驅(qū)EDU G2 Plus的加持下，全新第三代榮威超混eRX5零百加速時間6.9秒，權(quán)威媒體實(shí)測成績僅為6.7秒，滿油滿電狀態(tài)下綜合油耗低至1.4L/百公里，打造沒有里程焦慮的出行經(jīng)濟(jì)學(xué)，實(shí)力演繹“15萬元級別混動SUV天花板”。近期，吉尼斯節(jié)油挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄保持者、中國榮威車主李晨陽駕駛超混eRX5，在滿油滿電的狀態(tài)下實(shí)測極限續(xù)航達(dá)到1,483公里，彰顯硬核產(chǎn)品實(shí)力。

智駕、智艙媲美頭部新勢力 智慧出行體驗(yàn)觸手可及

珠峰架構(gòu)為車輛提供越級的感知、計算、交互能力，全面賦能智能駕駛、智能座艙，并支持智駕系統(tǒng)、車機(jī)及車控系統(tǒng)等全模塊的不斷進(jìn)化。全新第三代榮威RX5/超混eRX5在智能駕駛、智能座艙等方面亦擁有出色實(shí)力，體驗(yàn)媲美頭部新勢力。

作為首款搭載NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能的燃油車型，全新第三代榮威RX5NGP智駕版配備800萬像素120°前視攝像頭、厘米級高精定位模塊、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、周視攝像頭、環(huán)視攝像頭等28個傳感器，具備360°全方位環(huán)境感知能力，并在3顆地平線自研高性能AI芯片的驅(qū)動下，實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的規(guī)劃決策與執(zhí)行控制能力。

全新第三代榮威RX5NGP智駕版的NGP功能能基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的智能導(dǎo)航輔助駕駛，覆蓋高速、高架和城市快速路，智能變道策略流暢，智能車速控制線性細(xì)膩，進(jìn)出匝道表現(xiàn)穩(wěn)定，更懂中國路況，帶來如“老司機(jī)”般的智能駕駛體驗(yàn)。

同級首創(chuàng)的27英寸4K全景智能交互滑移屏，畫面清晰細(xì)膩，色彩還原度高。同時提供智駕模式和智享模式，在高通驍龍8155旗艦級芯片加持下，為用戶帶來極致流暢的沉浸式交互體驗(yàn)，并可以實(shí)現(xiàn)雙人同時操作和多指快捷交互等便捷模式。

智駕模式下，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的多視距地圖桌面，融合車道級AR實(shí)景增強(qiáng)功能、超視覺MR場景重構(gòu)功能，完美還原真實(shí)道路環(huán)境，變道時超視距預(yù)覽帶來清晰路線指引，不錯過每個路口和匝道。智享模式下，副駕乘客能夠協(xié)助主駕進(jìn)行導(dǎo)航等功能設(shè)置，讓出行體驗(yàn)更加愜意從容。在娛樂模式下，副駕乘客還可通過Bilibili、歡喜影業(yè)、音樂plus等APP，享受獨(dú)立音區(qū)，舒緩一天的疲勞。

同時，全新第三代榮威RX5/超混eRX5 開創(chuàng)東方美學(xué)交互系統(tǒng)，原創(chuàng)山水UI視覺主題，并首創(chuàng)二十四節(jié)氣場景，將古詩詞中對節(jié)氣的描述還原到綺麗山水場景中，作為沉浸模式桌面。獨(dú)創(chuàng)山水紋水晶電子排擋，更藏有激光雕刻大江大河紋樣，演繹“國潮”之美。

安全性、操控性、靜謐性全面進(jìn)階 滿足用戶多場景出行需求

基于用戶不斷進(jìn)階的多場景出行需求，全新第三代榮威RX5/超混eRX5在安全性、操控性和舒適性等方面進(jìn)行了全面提升。

安全性是珠峰架構(gòu)與生俱來的DNA。全新第三代榮威RX5/超混eRX5基于C-NCAP五星、雙側(cè)25%小偏置碰撞優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計開發(fā)，關(guān)注每一名駕乘人員的安全。整車高強(qiáng)度鋼占比更高達(dá)79%，結(jié)合高相容性與高效率型的先進(jìn)碰撞載荷路徑設(shè)計，為用戶的出行保駕護(hù)航。

如果說被動安全決定整車安全的底線，那么主動安全將決定整車安全的天花板。 全新第三代榮威RX5NGP智駕版還具備前向安全輔助AEB、后向駕駛輔助RDA、車道偏離輔助LDA等主動安全防護(hù)預(yù)警功能，能實(shí)時監(jiān)測周圍行車環(huán)境狀態(tài)，對可能發(fā)生危險的場景提前預(yù)警，在必要時及時介入，全方位呵護(hù)駕乘人員的安全。DMS疲勞分心、HOD電容式脫手監(jiān)測功能，則確保駕駛者始終處于安全行駛狀態(tài)，為智能輔助駕駛更添一份安全保障。

在操控性方面，珠峰架構(gòu)遵循“低重心”開發(fā)理念，底盤懸掛模塊全面迭代升級，鑄就卓越操控性能。全新第三代榮威RX5/超混eRX5采用全面升級的前麥弗遜、后多連桿懸架布局，配合更低質(zhì)心高度與軸荷分配，加上專業(yè)精準(zhǔn)的“大師級”底盤調(diào)校，以及車身二階8~15Hz頻段設(shè)計，實(shí)現(xiàn)出色的支撐性與舒適性，為用戶帶來“如履平地”的魔毯質(zhì)感與“車隨心動”的駕控體驗(yàn)。

全新第三代榮威RX5/超混eRX5的轉(zhuǎn)彎直徑小于11.4米，具備更優(yōu)秀的轉(zhuǎn)彎便利性和通過性。結(jié)合DP-EPS高階轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，輔以舒適取向的車輛轉(zhuǎn)向手感設(shè)計，低速輕盈、高速穩(wěn)重，帶來順滑舒適的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。

基于珠峰架構(gòu)開發(fā)的車型，在靜謐性方面也有精彩呈現(xiàn)。通過“源頭降噪、路徑阻隔、響應(yīng)鈍化”等全鏈路創(chuàng)新技術(shù)，車輛靜謐性全面提升，開起來“不吵”。全新第三代榮威RX5/超混eRX5在怠速狀態(tài)下噪音低于36分貝，媲美純電車型，為用戶帶來“圖書館級別”沉浸式靜謐體驗(yàn)。

同時，得益于關(guān)鍵部位的優(yōu)化升級，全新第三代榮威RX5具備出眾的NVH性能，在發(fā)動機(jī)冷啟動瞬間，可實(shí)現(xiàn)“立幣不倒”。在120km/h速度下，車內(nèi)前后排駕乘人員仍能無障礙交流，語音清晰度達(dá)75%以上，媲美豪華品牌40萬價格區(qū)間的SUV車型。

在用戶關(guān)注的保值率方面，據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2022年7月中國汽車保值率研究報告》顯示，榮威RX5在10-20萬中國品牌緊湊型SUV（三年車齡）保值率排名中位列前三，榮威RX5 ePLUS在中國品牌新能源SUV（一年車齡）保值率排名中位列第一。相信隨著全新第三代榮威RX5/超混eRX5的上市， 榮威RX5車系的保值率勢必得到進(jìn)一步拉升。

日前，全新第三代榮威RX5/超混eRX5已正式上市，并全面啟動交付。即刻起，用戶可通過上汽榮威App、小程序、抖音直播間、天貓旗艦店等平臺，一鍵下定，解鎖“超感上市禮遇”，暢享美好的智慧出行生活。

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