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文：懂車帝原創 許博

[懂車帝原創 產品] 近日，瑪莎拉蒂宣布旗下賽車——全新瑪莎拉蒂GT2將在6月底舉行的比利時斯帕24小時耐力賽中正式亮相。該車是基于瑪莎拉蒂全新跑車MC20為基礎打造，并搭載3.0T V6“Nettuno海神”發動機，其動力參數或將高于普通版本的MC20。

從瑪莎拉蒂官方發布的圖片來看，全新瑪莎拉蒂GT2賽車采用了大尺寸的鯊魚嘴前進氣口，同時前包圍底部還配備了尺寸夸張的前鏟，而兩側還設計有雙層風刃，搭配前機艙蓋上方類似于鯊魚鰓樣式的散熱口，使車頭部分的視覺效果展現出了強烈的攻擊性。而車身上使用的Maserati Corse專屬拉花以及無界曜藍（Blu Infinito）涂裝，也讓這輛賽車有著很高的辨識度。

車身側面，全新瑪莎拉蒂GT2賽車采用了寬體設計，側裙尺寸也非常寬大。據瑪莎拉蒂官方介紹，該車在輕量化設計方面采用了碳纖維中央硬殼式車身，使車身重量進一步降低以提升重量功率比。而車身覆蓋件大部分為超輕質全復合材料，通過全新的型面設計，可以進一步提升空氣動力學特性，在強化車身下壓力的同時，還保證了空氣阻力處于相對較低的數值。

車尾部分，全新瑪莎拉蒂GT2賽車配備了大尺寸鵝頸式尾翼，車尾后包圍底部還安裝了大尺寸擴散器。據了解，為了使比賽中車輛的受損部分能夠進行快速維修，部分外觀件還應用了快拆裝置。此外，底盤部分也在普通版MC20的基礎上進行了升級，具有更高的車身剛度。

全新瑪莎拉蒂GT2賽車配備了由碳纖維外殼包裹的10英寸全液晶儀表盤，并搭載了賽用規格的多功能方向盤，中控臺中央則是裝配了各種功能按鍵的控制面板。另外，車內防滾架、防護網也一應俱全，以滿足GT2組別的賽事規則。

動力方面，全新瑪莎拉蒂GT2賽車搭載了“Nettuno海神”3.0升V6雙渦輪增壓發動機，配合雙火花塞雙燃燒系統（MTC），使其能夠得到更高的燃燒效率。不過，該車的具體動力參數并未公布，但其設計將有別于普通版MC20所搭載的3.0T V6發動機。作為參考，普通版MC20發動機的最大功率為630馬力，峰值扭矩為730牛·米。關于新車的更多消息，懂車帝將持續關注。