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5月14日，世界最大海上液化天然氣接收站——香港LNG（液化天然氣）項目成功實現首船卸料和管線通氣，進入試運行階段，項目建成后將大幅提高香港清潔能源發電比例。
碼頭設計使用年限為50年。
香港LNG項目由海洋石油工程股份有限公司（下稱“海油工程”）負責工程總承包，主要包括一座導管架形式的雙泊位海上LNG接收站碼頭、一座陸地液化天然氣接收站和兩條海底管道。
其中，海油工程珠海場地承建了包括組塊、棧橋在內的17個單體建造工作。LNG運輸船在碼頭卸料后進行儲存再氣化后，通過海底管道對接香港兩座大型發電廠，為香港提供穩定、清潔的發電燃料，助力粵港澳大灣區綠色高質量發展。
珠海場地承建了17個單體建造工作。
據海油工程香港LNG總包項目副總經理劉志剛介紹，作為項目的核心工程，香港LNG接收站碼頭為全球首個海上離岸式全鋼結構雙泊位接收站碼頭，可供兩艘全球最大的FSRU（浮式儲存再氣化裝置）或LNG運輸船同時停泊作業。碼頭設計使用年限為50年，為常規海上液化天然氣接收站2倍以上，并能經受每年490萬次、每次最大2400噸的船舶靠泊撞擊力。
（文章來源：南方Plus）
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