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近日，北京航空航天大學前沿科學技術創新研究院焦宗夏教授、趙龍飛副研究員、尚耀星教授帶領的新概念飛行器團隊自主研制與試驗的雙關節大鳥型撲翼飛行器創造了撲翼式無人機單次充電飛行時間最長的世界紀錄，飛行器續航時間1小時31分04秒98。
撲翼飛行器在軍事偵察、火星探測、機場驅鳥、臨近空間飛行器等領域具有重要的應用前景。此前撲翼飛行器飛行時間均較短，大多只能達到半小時左右，顯著落后于常規布局的其他類型飛行器，實際應用意義不高，因此撲翼飛行器的吉尼斯航時紀錄一直處于空缺狀態。為了紀錄立項，吉尼斯紀錄機構對國際上現存人造撲翼飛行器進行了充分調研，最終認為如果挑戰者撲翼飛行器可以飛行1個小時，將對現存撲翼飛行器形成絕對續航優勢，并具有較好的實際應用前景，因此吉尼斯紀錄官方將續航1個小時作為撲翼飛行器首個航時紀錄的立項指標，并將紀錄名稱確定為“撲翼式無人機單次充電飛行時間最長”。
撲翼飛行機理復雜，控制困難，對機械系統要求極高，人造撲翼欲實現飛行能力，困難重重。喬治·凱利在19世紀初發明固定翼飛機原型。萊特兄弟首次成功完成載人動力飛行后，固定翼與直升機成為主流航空運輸平臺，撲翼飛行的探索自此長期沉寂。百余年間，航空技術高速發展，研究人員運用先進的理論工具進行高效分析逐漸發現，即便最先進的飛行器在很多方面還是與自然界的鳥類、昆蟲等飛行生物相差甚遠。因此，撲翼研究近年來重新成為熱點。
本次申請航時紀錄的雙關節大鳥型撲翼飛行器，其理論飛行效率超過大部分固定翼飛機，于2021年初進行航時初步測試，實際飛行時間達53分鐘。經過動力系統與機翼動力學進一步優化調整，團隊實現了撲翼機性能的再一次躍升，于2022年7月21日達成了當前紀錄挑戰的最佳狀態。（通訊員孫振佳）
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