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前不久，中國寶武與中鋼集團啟動重組。這是我國鋼鐵工業領域的又一重大舉措，對于我國鋼鐵產業現代化水平的高質量提升具有重要意義。鋼鐵產業是國民經濟的重要基礎產業，是建設現代化強國的重要支撐，也是實現綠色低碳發展的關鍵一環。日前召開的中央經濟工作會議也提出，要狠抓傳統產業改造升級。如何采取創新舉措，有效推進鋼鐵這一傳統產業的高質量發展，值得分析。

我國有全球規模最大的鋼鐵產業，粗鋼產量占到全球總產量一半左右，全球排名前10位的鋼鐵企業中有6家都是中國企業。不過，要變得更加強大，我們依然面臨產品結構、原料保障、綠色發展、產業集中度等方面的問題。這需要不斷強化創新驅動力，通過科技進步提升產品性能指標，降低行業排放水平，提升運營管理效率，努力推動鋼鐵產業向高端化、綠色化、智能化的方向發展，打造“鋼鐵夢工廠”。

從產品結構上看，高性能特種鋼是鋼鐵產品的重點突破方向，要通過科學技術研發來提升高端鋼鐵產品供給能力，實現品種和質量提檔升級。鋼鐵企業應瞄準下游產業升級與戰略性新興產業發展方向，不斷優化產品結構，提升附加值，加大高品質特殊鋼、高端裝備用特種合金鋼等小批量、多品種關鍵鋼材的研發，為戰略性新興產業提供堅實的材料支撐。

從綠色發展能力上來看，目前我國鋼鐵產業的超低排放水平不足，要加強節能減排技術、低碳冶金技術的研發和應用。要調整冶煉的用能結構，提升能源效率；加快以氫冶金為代表的低碳冶金技術變革；有序發展可以大幅減少能源、原材料消耗，同時降低污染的電爐短流程工藝技術，不斷提升行業的綠色發展能力。

從生產和運營的智能化角度來看，要推進5G、大數據、AI、區塊鏈等技術在鋼鐵產業中的應用，在工業互聯網框架下實現全產業鏈優化。要鼓勵鋼鐵企業大力推進智慧物流，探索新一代信息技術在生產和營銷各環節的應用，不斷提高效率、降低成本。另外，生產流程的智能化本身就可以提高能源和原材料的使用效率，有利于推動鋼鐵產業的“雙碳”進程。

從產業集中度的視角來看，我國鋼鐵產業集中度依然大幅低于發達國家水平，國內鋼鐵企業間的并購整合還將持續推進。而經過整合后形成的超大型鋼鐵集團面臨內部管控以及協同效應發揮的問題，這需要通過數字化技術、數字化工具的應用來提升集團管控效率，充分發揮協同效能。

有鑒于此，對于任何一個工業門類，科技創新都是轉型升級的第一動力。我國鋼鐵產業已經進入成熟期，要想化解目前存在的問題，實現新的突破，更要依靠科技創新。要促進各類創新要素向鋼鐵企業集聚，加快突破關鍵技術，以科技創新為驅動來增強鋼鐵產業鏈的韌性和綠色發展能力，推動鋼鐵產業實現高質量發展。

（文章來源：經濟日報）