迎著陽光，穿著騎行服，帶上頭盔和護目鏡，在綠道上一路穿梭……記者了解到，近年來，隨著深圳綠道網完善以及人們對健康的追求，越來越多的人加入騎行隊伍，自行車行業也迎來新的發展機遇。

綠道騎行+打卡成生活新風尚

“騎上自行車沿著綠道前行，微風輕拂，空氣中彌散著花草的芳香，讓人感覺十分舒暢。”最近剛接觸騎行的小李告訴記者，“我經常會通過社交平臺分享自己的騎行軌跡圖和美景照片。”

當下，騎上數十公里，在風景優美的地方打個卡，已經成為年輕人最時尚的生活方式。“綠道騎行”作為一種“燃燒脂肪”的休閑方式，更符合當代人愛環境、保健康、重個性、求體驗的追求，受到越來越多人的喜愛。

騎行愛好者小李告訴記者，“綠道與普通自行車道、步行道不同，主要體現在一個‘綠’字上。現在的綠道就是一個景觀長廊公園，串起了沿線的自然景觀、城市空間和人文歷史。遇到喜歡的景色隨時可以停下來，拍些美照再走，我沒有理由不愛上它。”小李不無得意地說，在她的帶動下，許多好朋友也加入到綠道騎行的行列中。

公路自行車、山地車銷售火爆

家住福田的李小姐，剛在網上花8998元買了一輛鋁合金20速成人公路自行車。“最近，幾個朋友在微信群里相約周末騎自行車出去跑跑。”李小姐告訴記者，他身邊有不少騎行愛好者，其中不乏“發燒友”和高階玩家。

記者在京東“捷安特”官方旗艦店看到，店內在售的自行車主要分為5類，山地公路車、山地車、城市自行車、兒童車和通勤車。不少山地公路車、山地車的主要車型僅剩2輛左右。客服告訴記者，今年選擇近郊游和戶外活動的市民增多，帶動了騎行熱。在各種車型中，山地公路車相對主流，購買者以城市白領和剛入門的騎行愛好者為主。曾經熱銷的山地車，現在的消費人群以學生為主。自行車材質提升，從鋼到鋁再到碳纖維，單車售價上萬元很常見。

據京東提供的數據，今年“6·18”預售期內，包括自行車、公路車在內的騎行品類是銷售最好的品類之一，整個騎行品類預售訂單額同比增長240%。“6·18”促銷期間，自行車零配件的成交額同比增長100%。

萬元自行車需求逐漸上升

“對于騎行愛好者來說，自行車的價格永遠沒有上限。”業內人士表示，跟簡單通勤的自行車相比，山地公路車在外觀、品質、豐富性、專業度、使用性能上有極大進步，消費者愿意為自行車的配置支付更多費用。千元級別僅僅只是起步，萬元級別的市場需求逐漸上升，甚至幾十萬元的自行車產品也有一定的市場規模。

據中國自行車協會統計，2021年，我國自行車產量達7639.7萬輛，全行業總營業收入3085億元，總利潤127億元。行業出口額超120億美元，同比增長53.4%，創歷史新高。協會有關負責人預計，今年下半年行業將迎來新的發展機遇。(深圳商報記者 文燦)