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汽車現在已經越來越普及，基本上都快實現每家每戶都有汽車了，那么汽車這么多的情況之下，我們在用車的過程當中肯定也就會遇到各種各樣的問題，那么這個時候我們也就需要去了解一些汽車方面的信息新聞之類的，這樣才能夠幫助我們解決各種各樣的汽車問題，那么今天小編就給大家分享下最新設計理念/跨界風格長安福特EVOS最快年內上市的新聞吧。

易車訊 近日，我們從相關渠道獲悉，長安福特EVOS最快將于年內上市，此前該車已經于上海車展正式亮相，申報圖也已經曝光，該車定位中大型SUV，采用了類似轎跑SUV的設計，動力方面將搭載2.0T發動機。

外觀方面，采用了福特最新的設計理念。中網采用了大量黑色“魚鱗”狀設計，右側還有三個黃色"鱗片"點綴，其內部并不是封閉式，部分"鱗片"還可進行主動閉合，前格柵與兩側犀利的LED前大燈融為一起，增強了車頭橫向寬度，細長燈帶貫穿車頭，凸顯設計感。

側面運用了多條腰線設計，從C柱到尾部的傾斜設計，使得新車看上去有些低趴，再加上車身尺寸長的優勢，呈現大“溜背”造型，與此同時，新車采用了時下流行的懸浮式車頂以及隱藏式門把手設計。

尾部與海外版蒙迪歐EVOS也有許多相同之處，從側面延伸至尾部上沿的肌肉線，與貫穿式LED尾燈融為一體，增強了車尾的整體感。同時“雙C”樣式尾燈也進行了熏黑處理，再搭配大面積黑色后包圍，整體的運動氣息十足。

內飾方面，采用了極簡設計，中控面板基本看不到任何物理按鍵，中控屏幕一直延伸到副駕位置，包含全液晶儀表，副駕屏和中控屏融為一體，這種類似三聯屏的設計，在未來可能出現在更多的福特車型上。

搭載SYNC+2.0智行互聯系統，支持OTA升級。還有像L2級駕駛輔助系統，基于蜂窩車聯網技術（C-V2X）的車路協同系統都會應用在福特EVOS車型上。

動力系統方面，根據目前已知的消息，長安福特EVOS將會搭載2.0T發動機，功率175千瓦，更多持續關注。

責任編輯: 王憶斐

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