近日，針對近期軌道族通過“重慶軌道交通”官方微博、網絡問政平臺等渠道反映的熱點問題，重慶交通開投軌道集團（以下稱“重慶軌道集團”）進行了解答。快來看看其中有沒有你需要的答案。

問：5號線忠恕沱站何時能開通？

答：地鐵5號線一期忠恕沱至石橋鋪段正在加緊建設，重慶軌道集團將繼續督促、協調施工單位加快推進工程建設，爭取2023年內開通。

(資料圖片僅供參考)

問：10號線后堡到蘭花路段何時能開通？

答：重慶軌道集團正按工程計劃加快建設10號線二期后堡至蘭花路段工程，力爭2023年內建成。軌道交通是系統性很強的綜合工程，須全面完成系統設備、風水電及裝修工程后，方能安全運營。

問：環線彈子石站1號出入口什么時候開通？

答：地鐵環線彈子石站1號出入口已建設完成，但由于外部規劃的相關市政設施還未完工，1號出入口未達到開通條件。待外部條件具備后，即可開通該出入口。

問：悅來站國博線換乘10號線經常趕不上，眼睜睜看著車門關閉，能否合理安排列車班次？

答：在悅來站的換乘時間安排上，已盡可能考慮乘客的換乘需求、線路的換乘銜接問題，但受線路行車間隔不一致（國博線最小行車間隔約10分鐘，10號線高峰時期最小行車間隔約6分30秒）以及在換乘過程中距離、乘客步行速度、換乘擁擠情況等因素影響，無法保證所有乘客的精準換乘。重慶軌道集團將密切關注國博線、10號線客流情況，在進行運營組織方案調整時，進一步優化調整乘客的高峰換乘銜接問題，以便為乘客提供更好的出行服務。

問：6號線小什字站手機信號為什么這么差？

答：重慶軌道集團已聯系電信運營商工作人員對小什字站的信號設備及電信網絡信號進行了測試，經檢測，設備運行正常無故障。您反映的情況可能是由于地鐵客流量急劇上升，特別是上下班高峰時段人流量密集，造成用戶網速變慢。由此給您帶來的不便敬請諒解！重慶軌道集團正與電信運營商合作開展5G網絡升級改造工作，屆時車站網絡信號將會有顯著改善。

問：10號線萬壽路站2C、2D出入口的具體位置在哪里？

答：地鐵10號線萬壽路站2C和2D出入口位于南城大道兩側人行道內，2C出入口位于萬壽路口公交站西側約68米處，2D出入口位于暫時的四小區公交站西側約42米處。

重慶晚報-廂遇記者 張春蓮

編輯：蔡靜

校審：羅再芳

總值班：嚴一格