(相關(guān)資料圖)

提交給聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件顯示，某些車輛在制造時(shí)可能沒有在將擋風(fēng)玻璃框架固定到敞篷超級(jí)跑車車身的螺柱上使用密封劑。這家總部位于摩德納的公司于 2023 年 6 月意識(shí)到密封劑缺失。近一個(gè)月后，瑪莎拉蒂承認(rèn)，沒有上述密封劑的車輛可能無法滿足聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn) 216(車頂抗壓)的性能要求。

瑪莎拉蒂 SpA 內(nèi)的車輛監(jiān)管委員會(huì)無法排除發(fā)生碰撞時(shí)乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)增加的可能性，因此召回編號(hào)為 23V-570。在下面附上的NHTSA報(bào)告中，瑪莎拉蒂聲稱早在 7 月 3 日就在該車型的組裝過程中引入了對(duì)密封劑存在的目視檢查。

車主將在 9 月 24 日之前收到這一疏忽的通知，當(dāng)天全國(guó)經(jīng)銷商將被指示檢查擋風(fēng)玻璃框架上是否存在密封劑安裝螺柱。如果缺失，將使用新的密封劑。所有車輛都是為 2023 年車型生產(chǎn)的，下面的報(bào)告沒有提及在撰寫本文時(shí)有多少車輛在客戶手中。

敞篷車比已經(jīng)很昂貴的轎跑車貴了 30,000 美元，但通過一些選裝件可以輕松超過 300,000 美元。對(duì)于一輛 V6 動(dòng)力超級(jí)跑車來說，這似乎有些荒唐，其動(dòng)力不如 Corvette Z06，后者搭載了 670 匹來自自由呼吸式平面曲柄 V8 的小馬。

說到 "Vette，您是否知道 MC20 具有與 C8 完全相同的雙離合器變速驅(qū)動(dòng)橋?它的雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)與阿爾法羅密歐的雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和法拉利的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)有很多共同點(diǎn)，但瑪莎拉蒂卻愚蠢地聲稱這是內(nèi)部設(shè)計(jì)。盡管如此，氣缸蓋確實(shí)是 MC20 所獨(dú)有的。從 3.0 升的排量來看，強(qiáng)制供給的發(fā)動(dòng)機(jī)必須輸出 621 馬力和 538 磅英尺(730 牛米)的扭矩。

對(duì)于重 3,439 磅(1,560 公斤)的東西來說，這還不錯(cuò)，但當(dāng)你記得整個(gè)底盤是由復(fù)合材料和碳纖維制成時(shí)，你會(huì)有點(diǎn)失望。更糟糕的是，該硬殼式車身是與 Dallara 聯(lián)合開發(fā)的，Dallara 是一家為印地系列賽車隊(duì)生產(chǎn) IR18 規(guī)格底盤的意大利公司。然而， MC20