3月4日，全國(guó)政協(xié)十四屆一次會(huì)議首場(chǎng)“委員通道”集體采訪活動(dòng)在北京人民大會(huì)堂新聞發(fā)布廳舉行。

全國(guó)政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在接受媒體采訪時(shí)，透露了他對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新觀察。

(相關(guān)資料圖)

“中國(guó)是世界上最大的新能源汽車(chē)的生產(chǎn)國(guó)、消費(fèi)國(guó)，也是世界上規(guī)模最大的汽車(chē)出口國(guó)。2022年，中國(guó)出口新能源汽車(chē)67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120%，且中國(guó)已連續(xù)8年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量全世界第一。”李書(shū)福表示，中國(guó)的新能源汽車(chē)工業(yè)發(fā)展具有幾個(gè)特點(diǎn)。第一，戰(zhàn)略清晰、方向明確，目標(biāo)具體。第二，執(zhí)行、推廣、實(shí)施嚴(yán)格有序，管理很好。第三，中國(guó)新能源汽車(chē)始終圍繞綠色、環(huán)保、節(jié)能、可持續(xù)這樣的生態(tài)鏈進(jìn)行體系性建設(shè)。

值得一提的是，在采訪中，李書(shū)福熱烈地為國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)“代言”，建議消費(fèi)者選購(gòu)中國(guó)生產(chǎn)的新能源產(chǎn)品。

中國(guó)新能源汽車(chē)循環(huán)利用能力攀升

在總結(jié)概括中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展成就和特色的同時(shí)，李書(shū)福也分享了他對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新觀察。

他表示，中國(guó)的新能源汽車(chē)循環(huán)利用能力在不斷提升，特別是鋰離子電池回收再利用的水平很高。

據(jù)悉，目前中國(guó)的鎳和鋰回收再利用率超過(guò)95%，中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處在一個(gè)綠色環(huán)保、可再生的循環(huán)系統(tǒng)中。

李書(shū)福認(rèn)為，由于中國(guó)新能源汽車(chē)規(guī)模不斷擴(kuò)大，技術(shù)和質(zhì)量不斷提高，成本也在不斷下降，所以用戶的消費(fèi)體驗(yàn)會(huì)越來(lái)越好。

“現(xiàn)在中國(guó)每年投放市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品很多，琳瑯滿目，而且每年都出現(xiàn)了一些爆款的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，排隊(duì)買(mǎi)不到。”在“委員通道”集體采訪活動(dòng)中，李書(shū)福熱烈地建議消費(fèi)者選購(gòu)中國(guó)生產(chǎn)的新能源產(chǎn)品，并堅(jiān)信中國(guó)新能源汽車(chē)的明天會(huì)越來(lái)越好。

建議完善碳排放管理機(jī)制

新能源汽車(chē)的發(fā)展，不僅關(guān)乎汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，也牽涉著汽車(chē)與交通行業(yè)節(jié)能減排。特別是在“雙碳”目標(biāo)提出后，降低碳排放，實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型，成為了各行各業(yè)的發(fā)展“關(guān)鍵詞”

目前我國(guó)企業(yè)的碳管理仍處于萌芽期，大部分企業(yè)并未意識(shí)到碳管理的重要性。2023年全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)前夕，在李書(shū)福公布的三份提案建議中，就包含了對(duì)于完善碳排放管理機(jī)制、促進(jìn)企業(yè)自覺(jué)踐行“雙碳”責(zé)任的多項(xiàng)內(nèi)容。

李書(shū)福建議道，加快我國(guó)碳減排進(jìn)程，提升企業(yè)的碳管理意識(shí)及能力，讓減碳成為企業(yè)自覺(jué)遵守的行為準(zhǔn)則，助力碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)早日達(dá)成，可以從三方面入手。

第一，完善碳市場(chǎng)管理運(yùn)行機(jī)制，激活碳市場(chǎng)交易，充分發(fā)揮市場(chǎng)對(duì)碳減排的促進(jìn)作用。

圍繞著這一方面，李書(shū)福呼吁優(yōu)化碳市場(chǎng)配額發(fā)放及履約機(jī)制，創(chuàng)新以配額為基礎(chǔ)的碳金融產(chǎn)品，突出配額的資產(chǎn)屬性，提高企業(yè)減排積極性。同時(shí)，也可豐富碳交易產(chǎn)品種類，盡快重啟自愿減排(CCER)項(xiàng)目申報(bào)，擴(kuò)大CCER項(xiàng)目類型，適時(shí)引入碳期貨、碳遠(yuǎn)期等交易產(chǎn)品等。

第二，建議擴(kuò)大全國(guó)碳市場(chǎng)參與企業(yè)的覆蓋范圍，爭(zhēng)取在“十四五”期間納入數(shù)據(jù)基礎(chǔ)較好的鋼鐵、水泥、有色金屬行業(yè)。

第三，建議全面普及碳標(biāo)簽及碳普惠制度，推動(dòng)全社會(huì)自覺(jué)踐行“雙碳”責(zé)任。

李書(shū)福表示，建立全國(guó)統(tǒng)一的產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則及碳標(biāo)簽認(rèn)證制度，可鼓勵(lì)商家及個(gè)人采購(gòu)帶有碳標(biāo)簽的產(chǎn)品。同時(shí)，全面普及碳普惠制度，也利于引導(dǎo)低碳消費(fèi)，形成全民降碳的良好社會(huì)氛圍。

（文章來(lái)源：證券時(shí)報(bào)·e公司）