第七屆世界智能大會

智慧交通沙盤賽。信息安全攻防賽。參賽車輛。自動駕駛體驗。智能網聯實車賽。

天津北方網訊：同行六載，如“七”而至。昨天，2023世界智能駕駛挑戰賽拉開大幕。

如果說新能源車是中國汽車工業彎道超車1.0版，那么未來的智能網聯車就是2.0升級版。誰掌握了智能網聯汽車的前沿技術和發展趨勢，誰就掌握了話語權，搶占了未來產業發展的潮頭和先機。

(資料圖)

在智能網聯汽車這個新賽道，天津率先落子，一路領跑。

自首屆世界智能大會2017年在天津舉辦以來，世界智能駕駛挑戰賽就在天津落地生根。自動駕駛、信息安全、智能網聯，一個個詞語由陌生變得熟悉。如今，通往元宇宙的“大門”業已打開，世界智能駕駛挑戰賽正在成為國際參與最廣泛、技術展示最前沿、驗證標準最先進的自動駕駛技術比賽，同時成為智能網聯汽車發展的“搖籃”和“蓄水池”。

集結智能精尖技術──

質量局，來的都是高手

賽前見到五公里賽隊的隊長李俊龍時，他正在賽道上調試車輛，為即將到來的智能網聯實車賽做準備。“很早就知道世界智能駕駛挑戰賽了，這次能夠來天津參加線下比賽很興奮，能和各個賽隊交流切磋也很開心。”

這是一場質量局，來的都是高手。

作為唯一始終伴隨世界智能大會舉辦的賽事，世界智能駕駛挑戰賽自2017年創辦以來，圍繞著智能汽車行業的前沿技術和創新理論，開展了各式各樣的交流和競技項目，在技術標準制定、創新技術落地和人才培養等方面都起到了促進作用。

過往的6屆賽事中，共吸引了國內外近700支車隊參賽，中國工程院院士李德毅、倪光南等百余位專家學者更在賽事配套的專業論壇上發表演講，受到了業界高度認可。

今年，挑戰賽再掀新篇章。

2023世界智能駕駛挑戰賽組織委員會秘書趙博文介紹，本屆世界智能駕駛挑戰賽設智能網聯實車賽、信息安全攻防賽、元宇宙虛擬仿真賽和智能駕駛量產賽，共有150支賽隊參賽。“線上比賽引入新元素，聚焦近期熱點的元宇宙概念和信息安全話題，設置元宇宙虛擬仿真賽和信息安全攻防賽。線下比賽聚焦智能駕駛技術的場景應用，開展智能網聯實車賽和智能駕駛量產賽。”

來自北京高校的e智能交互星辰隊自2018年起每年參賽，是大賽不折不扣的“老選手”。“大賽的設置一直在進步，賽項越來越豐富，場景越來越符合實際。”賽隊成員陳小康贊嘆道。

引領行業戰略布局──

眺望未來，打造下一個國際“頂流”

據中國汽車工業協會發布的數據，今年一季度，中國在汽車出口量上已經超越日本，成為世界第一大汽車出口國。國產新能源汽車在海外市場占據舉足輕重的地位，中國車企實現了歷史性突破。

這則振奮人心消息傳播的同時，天津則眺望更遠的未來──智能網聯汽車，鉚足干勁打造下一個國際“頂流”。

2017年到2023年，這場生于天津、長于天津的世界智能駕駛挑戰賽，將每屆都打造成賽事“天花板”，在見證國內智能汽車行業成長和進步的同時，打造世界級前瞻智能技術示范推廣平臺和智能汽車行業交流平臺，引領行業的發展方向和戰略布局。

2017年，首屆世界智能駕駛挑戰賽吸引了63支企業、院校和研究機構的車隊參加。

2018年，參賽隊伍增至91支，其中國際賽隊近10支，場景總數達到42個。

2019年，開創“一賽、一會、一展”模式，招募賽隊95支。

2020年，充分利用5G與虛擬技術，成功打造全球首個線上智能駕駛全領域賽事。

2021年，大賽吸引143支賽隊報名參賽，企業賽隊占比超三成，創歷史新高，智能網聯汽車產品和技術逐步走向落地應用。

2022年，大賽實現首次引入智能駕駛仿真測試平臺SCANeRstudio、首次加入V2V車車通訊、首次采用車聯網網絡虛擬靶場等多個“首次”。

2023年，賽事汽車智能化應用場景進一步貼近消費者實際生活……

今天，世界智能駕駛挑戰賽已實現車用通信應用場景的階段式跨越，從單車智能和網聯智能逐步向協作式智能網聯方向發展。

“未來，世界智能駕駛挑戰賽將繼續聚焦全球智駕領域智慧，打造更加專業權威的標桿級國際賽事舞臺，助力更多創新理論和前沿應用落地生根。”主辦方信心滿滿。

持續釋放創新動能──

比賽落下去，產業留下來

大賽是搖籃，也是產業孵化器。

伴隨7屆大賽的舉辦，工信部授予我市國家人工智能創新應用先導區和國家車聯網先導區，以及國家級制造業創新中心。天津成為國內首個擁有雙先導區的城市。

中汽中心新能源汽車檢測基地、中科菲仕電氣、恒福賽汽車部件、金米電子、愛思達航天科技等項目順利落地天津。

比賽落下去，產業留下來。人工智能企業實現落地應用，技術真正轉化為生產力。天津智能網聯汽車產業根基進一步夯實。

“過去6年，作為賽事舉辦地，東麗區始終堅持‘以賽興業’，增強產業鏈核心競爭力。在產業集群和主題園區的拉動下，2022年全區汽車產業鏈總產值173.64億元，占規上工業總產值比重14.7%，成為東麗區6條產業鏈的重要支撐。”東麗區工業和信息化局局長邊仕苓說。

今年，大賽邀請新能源汽車部件、汽車信息安全、投資基金、初創企業等企業代表召開政企見面會，推介“新能源創新港”建設項目，就推動新能源和智能網聯汽車發展核心議題進行研討，搭建平臺為企業合作創造機遇，進一步促進產業鏈上下游協作。

同時，東麗區推動以賽招商，開展對接走訪，初步與平高集團、中廣核、北京好停車信息技術、青島英聯精密模具等企業達成合作，項目涉及新能源配套設備生產、新一代智慧停車、汽車零部件生產基地等多個產業前沿領域，協議投資額8億元。

六載篤定前行，搶抓全球產業創新熱點，天津用實際行動交出了答卷。

未來，天津將以更富創新的探索激活人工智能，以更加廣闊的視野刷新汽車網聯。

每一屆都是智慧之約，天津，有謀略；

每一屆更是未來之約，天津，有眼光。（津云新聞編輯張瑜）