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核心觀點：中國經濟網評論員子房先生認為，走好“減污降碳、協同增效”的新征程，絕不是輕輕松松的。在這個事情上要算大賬、算長遠賬，只有保持加強生態文明建設的戰略定力，堅持方向不變、力度不減，才能把關系億萬人民身體健康和中華民族永續發展的大事辦好。

環境就是民生，青山就是美麗，藍天也是幸福。近日，亞洲清潔空氣中心在2022中國藍天觀察論壇上發布了最新報告《大氣中國2022:中國大氣污染防治進程》。報告橫向對比了全球20個國家在清潔空氣與氣候變化領域的進展與成績，結果顯示，中國不僅已成為世界上空氣質量改善最快的國家，而且多項排放控制標準已處于世界先進水平。

成績來源于主動作為和精準施策。黨的十八大以來，通過制定實施《大氣污染防治行動計劃》《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，我國環境空氣質量明顯改善。2021年，全國地級以上城市細顆粒物(PM2.5)平均濃度為30微克/立方米，較2015年下降34.8%，全國優良天數比率為87.5%，較2015年提高6.3個百分點。如今，藍天白云、繁星閃爍已成為常態。

實踐證明，生態價值和經濟價值是辯證統一的，只有把綠色發展的底色鋪好，才會有今后發展的高歌猛進。比如，通過能源與產業結構調整、節能增效等方式，我國在過去十年間碳排放強度下降了34.4%。在這個過程中，我國新能源車行業的發展尤其亮眼，目前占全球新能源乘用車市場一半的份額，我國也成為全球汽車新車銷量和保有量最大的國家。2021年，“協同推進經濟高質量發展和生態環境高水平保護”的內容，被寫進了“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要。

還應當看到，大氣污染是多年積累的結果，治理環境污染的沉疴，過程中必然會有曲折和反復。在秋冬季，由于區域氣象條件較差、工業污染物排放量增加等因素，一些地方的大氣污染防治形勢就會很嚴峻。為此，黨的二十大報告提出，“堅持精準治污、科學治污、依法治污，持續深入打好藍天、碧水、凈土保衛戰。加強污染物協同控制，基本消除重污染天氣。”可以說，這是為打好新一輪“藍天保衛戰”指明了方向。

具體到操作層面，不久前，生態環境部等15部門聯合印發了《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》(以下簡稱《行動方案》)。《行動方案》包括1個總體文件、3個行動方案，即《重污染天氣消除攻堅行動方案》《臭氧污染防治攻堅行動方案》《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》。從總體要求到重點工作，再到保障措施，《行動方案》都作出了針對性部署，以確保我國空氣質量能夠持續改善。

當然，走好“減污降碳、協同增效”的新征程，絕不是輕輕松松的。社會各界還需齊心協力，而且要做好付出一些代價的充分準備。一些地方要承受短期的、局部的經濟下行壓力，企業要投入更多資金大力治理污染……這些付出，是值得且必要的。在這個事情上要算大賬、算長遠賬，只有保持加強生態文明建設的戰略定力，堅持方向不變、力度不減，才能把關系億萬人民身體健康和中華民族永續發展的大事辦好。

既然同呼吸，就要共奮斗。消除人民群眾的“心肺之患”，向著藍天白云、繁星閃爍的目標，我們要繼續努力加油干！

(中國經濟網評論員子房先生)

（文章來源：中國經濟網）